京津城际铁路乘务员笑意如花图万芳

京津城际铁路　乘务员笑意如花（图）

京津城际铁路列车餐车内的吧台，乘客可以在这里享用酒水

7月6日上午，百余名记者从新北京南站上车，登上将于8月1日正式运营的京津城际 和谐号 CRH3动车，率先体验了一回时速超过350公里的亚洲第一高速。

即将于8月1日正式运营的京津城际铁路连接北京、天津两大直辖市，全长120公里，其中87％为桥梁工程。铁路设计最高时速为350公里，投入运营后，该线将大量开行国产时速300公里的CRH2型动车组列车和时速350公里的CRH3型动车组列车。京津间全程直达运行时间控制在30分钟内，列车最小行车间隔3分钟。京津城际铁路是我国第一条具有自主知识产权、具有国际一流水平的高速城际铁路。

票价最高不超过70元

铁道部副总工程师、运输局局长张曙光在接受记者采访时表示，京津城际列车的票价不会太贵，而会很便宜。他说： 我们的定价原则是，一等车厢票价不高于70元，二等车厢票价不高于60元。我们的高速铁路都是通过市场化融资建设的，将来也会按照市场规律定票价。由于沪宁地区消费能力更高，因此该线列车一等车厢会更多，可能还会开发VIP车。

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