送包裹是力气活更是耐心活快递员奔波中品快乐-【新闻】

送包裹是力气活更是耐心活 快递员奔波中品快乐

快递，与我们生活的关系越来越密切，每天在大街小巷、楼层过道，总能看到快递员匆匆的身影。近日，记者跟随一名快递员亲身感受了他的工作。

核对单据特别细心

早上6时40分，记者随同邮政中心局的快递员杨志广一起上班了。在中心局的三楼，面对着一屋子的快递包裹，杨志广开始了一天的工作。他告诉记者，自己每天都要在7点钟前上岗分拣包裹。分拣就是把接收到的邮件分门别类整理好。杨师傅熟练地按照单据归类，不大一会儿，就把和银行有关的包裹都挑了出来。他说，银行是他负责的分担区，这些包裹都要在上午送到客户手里。

分拣出包裹后，杨师傅紧接着核对单据。记者看到在这个环节上杨志广特别细心，他告诉记者，这些包裹里装的是牡丹江周边各县（市）的银行客户原始单据，比现金还重要，一旦弄错或是丢失后果不堪设想。看来小小包裹责任重大，丝毫马虎不得。这时，意想不到的情况出现了，37个包裹却只有36张单据。平和的气氛立即紧张起来，杨志广马上去出单据的工作台仔细查找，还好，最终找到了那张单据。

送包裹忙得团团转

又一次核对检查之后，杨志广签字交接，完成了第一个步骤。他拿出扫描仪扫描单子，并说，这样客户在网上就可以及时地知道包裹已经运到哪里了。接下来，记者跟着杨师傅，把37个包裹都摆放到推车上，再从货梯运到楼下，然后送到专用车上。杨志广讲，今天的包裹还算是少的，平时多的时候要8点钟才能发车，但无论邮件多少，每天9点之前必须把包裹送到各个银行。

7点30分许，杨志广带着记者出发送包裹了。本以为坐专用车去送快递，会比骑电动车舒服些，然而一上车，记者却发现与想像中的不一样。面对记者的疑问，杨师傅笑了：“专用车是最重要的是保证包裹运送，而且为了节省油料，即使天冷时也是不开暖风的。”当天的第一站是建行。由于接收人员还没有来，所以杨志广只能耐心等待。在等待期间，他又检查了一遍包裹，杨志广说，每天我都提前几分钟来，这样有利于接收。几分钟后，接收人员上班，接收了包裹。

在奔波中体会快乐

9点10分，杨师傅刚把银行的包裹发送完毕，就开始了当天的第二项工作——取邮件。在这个间隙，没来得及吃早饭的杨志广在车上啃个了面包。他说，这也没办法，通常就在车上将就了，有时午饭也得在车上吃，抢时间是工作需要嘛！一上午的时间，从东安区到西安区，从桥南到桥北，杨师傅跑了大半个牡丹江城。虽然要赶时间，记者发现杨师傅的车速却不疾不徐，稳稳当当，遇到转弯或是有车抢道时，总是非常耐心。“为什么不开快点？送快递不是最看重速度吗？”“稳当一点不影响速度，保证安全最重要。”他拍拍邮件，原来他说的是邮件的安全。

时间很快到了中午，简单地吃过午饭后，杨志广就又出发了。看着手头日程表上的任务，他很快就盘算出了最省时省油的路径，先到一家蛋糕店取蛋糕送到东五条路的一家馒头店，然后再顺道取件。杨广志讲，这叫做礼仪服务，内容就是按客户的要求取物品然后送到客户指定的地址，一般在市里送货时间不能超过2小时，有时送鲜花还要说些祝福语，这也很考验送货的人。下午本来就让人感觉疲倦，加上从早上开始一直都在跑路，记者有些昏昏欲睡，可杨师傅依然热情饱满。虽然累点儿，工资也不算多，但杨志广觉得自己的辛苦没有白费。他坦言，平常都是自己一个人取送邮件包裹，工作确实很枯燥，但在快递这行学到了很多，每天可以跟不同的人打交道，还结交到不少朋友，在奔波中体会到了一份朴实的快乐。17时多，杨志广终于取完了最后一个包裹，回到单位。本以为一天的工作这样就算结束了，没想到杨师傅说，接下来还有数据录入和单据扫描，忙的时候得晚上7点多才能下班呢。

一天的时间，给记者相当深的感受：快递员的工作琐碎繁杂但又责任重大。他们的职业并不是一直暴露在阳光下，但在楼房里的进进出出，对他们的身体则是一种考验；快递员们不是在客户那里，就是在把邮件包裹送给客户的路上。

（责任编辑：李冰冰）

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