山东首部综合交通网规划出台打造三横四纵综合交通体系-【资讯】

山东首部综合交通网规划出台 打造"三横四纵"综合交通体系

12月4日下午，山东省政府新闻办公室召开新闻发布会，邀请山东省发改委有关负责人解读《山东省综合交通网中长期发展规划(2014－2030年)》(以下简称《规划》)和《山东省人民政府关于促进综合交通运输体系发展的指导意见》。

  12月4日下午，山东省政府新闻办公室召开新闻发布会，邀请山东省发改委有关负责人解读《山东省综合交通网中长期发展规划(2014－2030年)》(以下简称《规划》)和《山东省人民政府关于促进综合交通运输体系发展的指导意见》。

  省发改委党组副书记、副主任薛克介绍，《山东省综合交通网中长期发展规划(2014-2030年)》是山东出台的第一个省级综合交通规划。它明确了未来15年全省铁路、公路、港口、机场、内河航道、交通枢纽等各种交通运输方式的发展目标和建设重点。总体目标是到2030年，全省以快速铁路、高速公路为骨干的“三横四纵”综合运输通道全面形成，铁路快速客运网、双核辐射城际交通网基本建成，普通铁路网、高速公路网、普通国省干线公路网、油气管网更加完善，“一纵三横”内河航道网络初步形成，综合交通枢纽、港口和机场布局基本完善，形成安全、便捷、高效、绿色、经济的现代综合交通运输体系。

  《规划》提出，规模上，到2030年，全省铁路营业里程达9000公里，其中快速铁路5400公里；公路总里程27万公里，其中高等级公路5万公里，高速公路7600公里以上，高速公路车道里程4万公里；民用运输机场16个，通用机场30个；一体化综合客运枢纽30个以上。通达方面，50万人和20万人以上的城镇快速铁路通达率分别达到95%和80%，覆盖全省85%的人口；航空服务覆盖率100%；沿海港口实现铁路、高速公路集疏运；干线机场实现与轨道交通连接。市区人口50万以上的城市实现中心城区500米范围内公交站点全覆盖。时效方面，济南、青岛之间实现1小时通达，济南、青岛与周边设区市均实现1小时交通圈；各设区市与其所辖县（市、区）基本实现1小时交通圈；所有县、市（区）及港口、机场等规划节点30分钟进入高速公路网。

  据了解，按照零距离换乘和无缝化衔接要求,山东将全面推进综合交通枢纽建设。《规划》明确提出，铁路形成“三横五纵七连”快速客运网与“四纵四横”骨干货运网；公路重点完善普通国省道网和高速公路网,其中高速公路形成“八纵四横一环八连”；水路建设东北亚物流枢纽和国际航运中心,打造“一带一路”桥头堡；形成“3干13支”民用运输机场布局；统筹油气管道和储运设施建设,形成安全高效的油气运输体系。

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