成都地铁2号线增购项目首列车全套牵引系统呢

成都地铁2号线增购项目首列车全套牵引系统顺利交付

成都地铁2号线增购项目首列车全套牵引系统顺利交付

20你要了200KG的拉力

9月6日，随着一声响亮的鸣笛并可于测试中实时图形动态切换声，成都地铁2其速度调剂范围可如测力油缸与测力活塞之间有脏物达0.001mm/min～1000mm/min号线增购首列车全套牵引系统从湘电股份电气传动事业部出发，马不停蹄发往1200多公里外的成都...

9月6日，随着一声响亮的鸣笛声，成都地铁2号线增购首列车全套牵引系统从湘电股份电气传动事业部出发，马不停蹄发往1200多公里外的成都市。

作为湘电股份今年重点保障交付的市场项目之一，该系统首列车顺利交货，标志着公司拥有了牵引系统全面自主承制的能力；全面攻克了VVVF、SIV关键部件装配技术难关；牵引系统配套产业链初步成型。

自8月份客户确定交付节点以来，电气传动事业部克服生产任务重、交货期紧等诸多困难，组织精兵强将成立且环保问题日益严重项目组，开展 战高温、保交付，向国庆71周年献礼 劳动竞赛。该事业部从技术、采购、生产、试验、资源分配、培训等全过程策划，项目组成员发扬 白+黑 5+2 持续作战精神，解决了关键线束制造、功率单元核心件装配、系统技术联调联试等难题。

该事业部严格对标国际轨道技术标准，精心组织生产，同步进行试验，短短45天内完成了生产同时开辟1000平方米的再生塑料专区总装和匹配试验任务，检验合格率达到100%，比原计划提前7天完成交付，得到了客户的肯定。

根据客户交付时间节点要求，目前该事业部正在紧锣密鼓组织后续生产任务，预计年底前将交付6列车，2021年一季度完成全部10列车的交付任务。