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博泰和宝骏联手打造手机车联网产品可用APP进行远程控制车辆《资讯》

发布时间:2020-08-17 14:20:34 阅读: 来源:防滑垫厂家

2019-06-22 13:59:10来源:易车讯

博泰和宝骏联手打造的手机车联网的产品,真正用手机取代了屏后面的车机,敢想敢干,有颠覆性的创新,中国汽车的原创度在这个产品上体现出来了。2019年6月21日,博泰手机车联网产品在南京正式发布,该产品将作为车辆交互系统的硬件设备以及软件支持在合作主机厂的车型上搭载,相比起传统车机系统博泰手机车联网有着运算速度快、语音交互便捷、第三方软件开发程度更高等优点,据悉,该车联网产品将在7月底正式投入市场,先期配备于上汽通用五菱宝骏的部分车型,无线蓝牙版预计在9月底面世。

博泰手机车联网相比市场上大部分车机系统在外观上最大的不同是分离了屏幕和车机,确切的说是取消了车机盒子,把其功能移至到了用户随身携带的手机上,机体部分只有一块定制屏幕,所有用车的电脑运算基本都靠用户自己的手机来完成,使用该设备只需下载官方名为“羚机”的APP,并用数据线连接上手机。

手机即为车机

博泰手机车联网的功能之一是远程控制车辆,使用前需下载官方APP,并握住手机摇一摇,便可通过手机上的提示进行锁车、解锁、开关车窗等功能,该功能使用成功率很高,在无钥匙的场景下也能正常使用车辆,大大提升了用车便利性。

语音控制系统也是博泰手机车联网的亮点之一,区别于传统语音控制,博泰手机车联网的语音控制功能在部分应用下取消了唤醒词,比如空调控制、音乐播放、电台播放、微信、百度地图等,均可跳过唤醒词直接进行人机语音交互,使得用户体验更加直接、真实对话感更强,不过在实际体验中也有受外界干扰率较大缺点,但没有进行程序算法写入的应用以及可能会影响到驾驶者安全的功能仍需使用唤醒词使用,这也在一定程度上照顾到了用户的行车安全。

此外,在互联网使用流量方面,这套系统并没有传统车机系统厂商可能会推出的流量包月服务,但是这套车机也无需另行购买流量套餐,使用过程中所用产生流量的均为手机月包流量,这也降低了车机使用的繁琐度,同时也降低了用户使用成本。

博泰始于2009年,是可以提供从主动安全、汽车电子、底层汽车软件、智能操作系统、应用软件、国内国际互联网汽车生态、手机互联、通讯运营、HMI与用户体验、TSP平台开发与运营服务、云计算、大数据、内容服务集成与运营、地图引擎软件与云端架构、语音嵌入式与云平台解决方案、PAAS平台、AI人工智能、loT与穿戴式设备的综合车联网服务提供商。博泰是中国目前规模最大的车联网企业,服务全国9个汽车集团,覆盖汽车豪华品牌、合资品牌与自主品牌的数十款车型,拥有前装用户超过200万。

宝骏是上汽通用五菱2010年创建的自主汽车品牌,宝骏品牌是上汽通用五菱积二十多年造车经验,融八年合资运作精华,充分集成上汽、通用、五菱三方股东方的优势,着力打造的适合全球新兴市场的乘用车品牌。其品牌定位为“可靠的伙伴”,以“乐观进取、稳健可靠、精明自信”为品牌精神,旨在为消费者提供“在拥有时觉得自豪的,有价值的汽车产品”,并以“具有国际标准和高可靠性,拥有成本和使用成本低,使客户拥有价值最大化,以超越顾客期望”为品牌宣言。

作为国内汽车行业的佼佼者,目前,宝骏汽车已掌握自动驾驶、智能网联、智能交互三大领域技术的多项核心技术。

在之前宝骏经历与博世的深度合作,智能网联系统的研发,无人驾驶技术的探索,生产标准的重新制定,让新宝骏在智能互联领域的根基逐渐根深蒂固。而在一年前,新宝骏前瞻设计中心落户上海,很大程度上提升了新宝骏的设计研发水平。

此次双方的合作双方秉着互利互助的原则将在智能网联化领域,致力打造连接与共享,与合作伙伴进行能力与利益的互补,形成一个全新的汽车智能网联生态,共同推动汽车智能化进程。

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