新车扎堆上市加剧竞争老车降价抢客户-【新闻】
<P><FONT size=3> </FONT><FONT size=2> 按照惯例,每年3月份都是车市的春困期,可今年的汽车市场却一反常态、热闹非凡,既有雅绅特、凯旋、骏捷、思迪、两厢利亚纳、华翔富奇“驭虎”等十余款新车的接连登场,又有爱丽舍、宝来、雅阁、奥迪A4等30多款车型的大幅降价,新车潮与降价潮同时涌动,使车市变得空前复杂动荡。 新车上市加剧市场竞争 3月,众多厂家争相推出新车,成为近两三年来推出新车最多的一个月份。其中极具市场影响力的全新车型有雅绅特、凯旋、骏捷、乐风、思域、思迪、两厢利亚纳等,再加上一些改款升级车型如夏利A+、自由舰自动挡、双环顶级版SCEO等,总共有10余款新车。这些新车涵盖了从四五万元到20万元的价格区间,都处于竞争最激烈的价格区域,它们的接连上市无疑加剧了市场的竞争。 尤其令人关注的是:骏捷8.58-12.88万元的低价策略,对7-12万元车市的价格体系形成了巨大冲击;乐风8万出头的价格对于飞度、POLO、骐达等两厢车型也形成了很大威胁,而凯旋不到18万的价格对于蒙迪欧、雅阁等老车型也构成很大压力。正是这些新车加剧了汽车市场的价格战。 老车降价抢夺新车客户 对于新车型的步步紧逼,老车型不得不依靠大幅降价来抢夺新车的一批潜在客户。 3月8日,一汽大众推出“提速行动”,宣布对旗下捷达、高尔夫、宝来全线车型进行价格下调,最高降幅高达1.7万元。长安福特蒙迪欧推出了2.5升V6Ghia精英型和2.5升V6GLX经典型两款新车型,价格为19.98万元和21.68万元,分别比以前便宜了3.7万元和2万元。此外,一直销售势头强劲的两厢飞度也加入降价行列,其最大优惠金额已高达1.2万元,同时新飞度也很快推出;3月雨燕价格再爆新低,最低仅售6.65万元;1.4升POLO也首次跌破10万元;南京菲亚特自4月1日至30日全系列车型让利3000元…… 众多车型大幅降价,证明了新车型上市对车市带来的冲击。 新政频出车市由此变局 3月21日国家有关部门通知,从4月1日起,将对小汽车消费税税率进行调整。根据调整,导致一些大排量车涨价,小排量车则开始热销。 3月23日,国务院下发《关于加快推进产能过剩行业结构调整的通知》,此次调。这将抑制汽车投资“过热”。随后,国家发改委再次下发提高成品油价格的通知,自3月26日零时起,全国汽、柴油(标准品)零售基准价格每吨分别提高250元和150元。紧接着,温家宝总理签署颁布《机动车交通事故责任强制保险条例》。该条例今年7月1日起施行。该条例实施将可能导致保险费率上涨。 消费税调整、成品油走高、产能过剩、强制保险,这几个并不新鲜的话题在三月接踵而至,却导致汽车消费环境的大变,同时也似乎显示,中国新一轮汽车产业结构调整已拉开序幕。 专家预测二季度将掀降价潮 据统计,在3月份的降价潮中,车市的平均降价幅度高于一些业内专家的预期,其中少数车型的降幅甚至超过了10%,最高达13%。4月份新车上市的步子将明显减缓,然而,在3月份上市的那些新车到4月份才开始大批量供应,因此,新车对车市的挤压要到那时候才真正显现出来,这将使车市的竞争变得更加激烈。有专家预测,二季度中级车将掀起“降价狂潮”。 <BR></FONT></P>
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